Dự án cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài gần 118km, điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa); điểm cuối giao cắt với đường Hồ Chí Minh, đoạn tránh phía đông TP. Buôn Ma Thuột.

Ngày 21.3, UBND tỉnh Khánh Hòa cho biết, Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Nguyễn Tấn Tuân vừa đề nghị Ban Quản lý Dự án 6 (Bộ Giao thông vận tải) sớm xác định ranh giới tuyến để có số liệu chính xác, cụ thể về đất rừng, đất trồng lúa 2 vụ, từ đó có phương án chuyển đổi phục vụ dự án cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột.

Trước đó, trong tháng 2 vừa qua, Ban Quản lý Dự án có báo cáo tình hình triển khai Dự án cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột.

Theo báo cáo, dự án cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột có tổng chiều dài hơn 117km, đoạn qua địa bàn tỉnh khoảng 33km; tổng diện tích đất thực hiện dự án khoảng 938ha; số hộ bị ảnh hưởng khoảng 771 hộ, số hộ tái định cư khoảng 593 hộ. Tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 21.935 tỉ đồng, bằng nguồn vốn đầu tư công trong giai đoạn 2021 – 2025.

Liên quan đến việc xây dựng cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột, mới đây Đoàn công tác của Ban chỉ đạo một số công trình, dự án trọng điểm tỉnh Đắk Lắk giai đoạn 2021-2025 (Ban Chỉ đạo 321) đã đi khảo sát, kiểm tra thực tế tại các huyện có Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột đi qua.

Ban chỉ đạo 321 đã đến kiểm tra thực tế tại vị trí xây dựng hầm đèo Phượng Hoàng, đoạn qua xã Cư San, huyện M’Drắk (địa phận giáp tỉnh Khánh Hòa); khu vực nút giao số 4 giao với đường Trường Sơn Đông, đoạn qua xã Cư Đrăm, huyện Krông Bông; nút giao liên thông số 5 đoạn qua xã Cư Elang, huyện Ea Kar.

Đến nay, báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường bộ cao tốc Nha Trang – Buôn Ma Thuột đã được Bộ GTVT trình Thủ tướng để tổ chức thẩm định, trình Quốc hội xem xét, quyết định chủ trương đầu tư.

Dự án này có tổng chiều dài gần 118km, điểm đầu tại nút giao giữa Quốc lộ 26B và Quốc lộ 1, khu vực cảng Nam Vân Phong, thị xã Ninh Hòa (tỉnh Khánh Hòa); điểm cuối giao cắt với đường Hồ Chí Minh đoạn tránh phía đông TP. Buôn Ma Thuột tại km12+450, thuộc địa phận xã Hòa Đông; dự kiến xây dựng 49 cầu trên tuyến chính, 7 cầu vượt ngang và 3 hầm; quy mô 4 làn xe. Dự kiến, cao tốc này sẽ khởi công năm 2023 và hoàn thành đưa vào khai thác sử dụng năm 2026.

UBND tỉnh Đắk Lắk đã thống nhất phương án phân chia dự án trên thành 3 dự án thành phần.

Cụ thể, Dự án thành phần 1 (Km0+000 – Km32+000) với chiều dài khoảng 32km thuộc địa phận tỉnh Khánh Hòa, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 5.632 tỉ đồng, do UBND tỉnh Khánh Hòa là cơ quan chủ quản thực hiện.

Dự án thành phần 2 (Km32+000 – Km69+500) với chiều dài khoảng 37,5km trên địa bàn 2 tỉnh Khánh Hòa và Đắk Lắk, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 9.818 tỉ đồng, do Bộ GTVT là cơ quan chủ quản thực hiện.

Dự án thành phần 3 (Km69+500 – Km117+866) với chiều dài khoảng 48,5km trên địa bàn tỉnh Đắk Lắk, tổng mức đầu tư dự kiến khoảng 6.485 tỉ đồng, do UBND tỉnh Đắk Lắk là cơ quan chủ quản thực hiện.

Ngoài ra, tỉnh Đắk Lắk cũng thống nhất Bộ GTVT là cơ quan chuyên môn về xây dựng, tổng hợp báo cáo Quốc hội hàng năm về tình hình triển khai dự án này…

Theo báo Laodong.vn